挖掘机行走部位降低磨损的方法
众所周知,挖掘机的行走部分主要是由驱动轮、托链轮、支重轮以及轨链节等组成的。每次作业会---运作,因此,当运行一定的时间之后,这些部件均会出现不同程度的磨损。湖北中特工程机械有限公司在此为大家分享几点日常的维护方法,即可降低挖掘机履带磨损,避免日后出现故障还需花费大量时间精力去维修。
挖掘机行走部位降低磨损的方法:
第壹点:如发现因故障无法运转的滚轮时,挖掘机托链轮价格,应马上修理。
第二点:尽可能避免挖掘机在倾斜地面行进或突然转向。
第三点:定期检查、加固螺栓、螺母,可有效减小履带磨损。








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托链轮:托链轮用来防止履带上部的下垂和履带行走时的脱落。装载机的托链轮一般都是悬臂安装在履带架上。托链轮的结构由轴、端盖、浮动油封、托轮体和滚动轴承等主要零件组成。托链轮位于履带架上部,承受载荷比支重轮小,污物不易侵入,磨损也较少。
托链轮的磨损:
托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为:托链轮凸缘宽度的减小;托链轮滚道面外径的减小;托链轮凸缘外径的减小。
针对履带式行走机构的磨损情况,可采取以下措施:如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损,应立即停止作业.检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度;
为了延长使用寿命,可将前后支重轮调换位置,但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变;行走机构各部件磨损至使用---后,对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换;对于履带链轨节距因磨损而变长的情况,可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。
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