支重轮总成采购-中特重工-广州支重轮总成

　支重轮“啃轨”的原因主要是：

　　（1）支重轮固定螺栓松动，广州支重轮总成，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。

　　（2）支重轮的定位槽---磨损。

　　（3）台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直（空间不垂直）。

　　（4）支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。

　　（5）滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。

　　（6）支重轮两边滚道直径不同。

 支重轮的总成要求

支重轮的总成要求：

 支重轮在装配前应将各零件分别严格检查并清洗干净；

 支重轮总成的轴套与直轴在装配前，其配合面应涂少量机油；

 在支重轮总成油腔未灌油前，利用螺塞处通入0.4mpa气压封住，放入水中1min不出现气泡；

 装配完支重轮总成成后应进行跑合，然后将磨损废屑处理干净，腔内杂不得超过0.12g；

 浮封环不能有气孔、划伤等缺陷。

  支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。基于精密的配件，细心的热处理和耐磨的油封系统，支重轮总成采购，---的内部油循环系统，---了轮子的使用寿命。锻造处理制造的轮壳获得的内部材质纤维流分布。

   中特公司拥有产品设计开发中心、检测中心、计算机管理中心，日立支重轮总成报价，坚持以科技为先导、以为，以高素质的员工队伍为---，向用户提供满意的合格产品和的服务。