支重轮总成的结构特点
.轮体:采用淬透性好的50mn2圆钢材料经锻造而成;调质+中频表面淬火的热处理工艺,表面硬度hrc55-60,支重轮山推sd16支重轮,硬化层---可达6-8mm,---其强度和耐磨性。
湖北中特工程机械有限公司主要产品是用于摊铺机、推土机、挖掘机、铣刨机上的各种支重轮、引导轮、驱动轮、托链轮、履带和涨紧油缸等配件,现为徐工、中联重科、徐工、柳工、国机路、城镇化建设等施工工程。








支重轮总成厂家~中特工程机械厂家
支重轮用螺钉固定在轮架下面,用于支撑机械的,并将分布在履带板上。同时还依靠其滚轮凸缘夹持链轨不使履带横向滑脱(脱轨),---机械沿履带方向运动‘具有较小的滚动阻力以及泥泞和水中作业时具有的寿命。支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮。
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支重轮“啃轨”的原因主要是:
(1)支重轮固定螺栓松动,造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。
(2)支重轮的定位槽---磨损。
(3)台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直(空间不垂直)。
(4)支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。
(5)滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。
(6)支重轮两边滚道直径不同。


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