支重轮的总成要求
支重轮的总成要求:
支重轮在装配前应将各零件分别严格检查并清洗干净;
支重轮总成的轴套与直轴在装配前,其配合面应涂少量机油;
在支重轮总成油腔未灌油前,利用螺塞处通入0.4mpa气压封住,放入水中1min不出现气泡;
装配完支重轮总成成后应进行跑合,支重轮支重轮制造厂家,然后将磨损废屑处理干净,腔内杂不得超过0.12g;
浮封环不能有气孔、划伤等缺陷。
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支重轮的轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮,挖掘机用支重轮一般是黑色油漆,推土机支重轮一般是黄色油漆支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件,尤其是在大吨位履带旋挖钻 机中,其设计和制造直接关系着钻机的整机安全性。支重轮的轮体圆径的减小 变成轮子线速度加快,轴套承受的摩擦越多。支轴变细道理也是一样,同样承受撞击的力度也会不够,照成轴变形或者断掉。 铜套起到摩擦作用,铜层必须经过滚扎后才不易脱落,正常得0.35mm以上铜层才达标,减少铜套长度支重轮的意义也就失去了作用,减少长度等同于减少受力面积。
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