挖掘机今年见底甚至回升是大概率事情。装载机虽处在下降通道,但未来五年内,日立支重轮总成,逐步会回升到美国的水平。”柳工集团董事长曾光安在第十四届工程机械发展高层论坛上,发表了“头脑冷静,应对格局”的主旨演讲,他思索行业,为身浸寒冬的工程机械带来曙光。2011年工程机械销量是43.5万台,当年欧美市场不太好,欧洲才12万台,北美12万台,102万台。2015年下滑到了13万台,美国增长到了18万台,从销量来讲去年是第二大市场,但是从价值上讲我们可能就落后于欧洲,甚至有可能落后日本










支重轮的总成要求
支重轮的总成要求:
支重轮在装配前应将各零件分别严格检查并清洗干净;
支重轮总成的轴套与直轴在装配前,其配合面应涂少量机油;
在支重轮总成油腔未灌油前,利用螺塞处通入0.4mpa气压封住,放入水中1min不出现气泡;
装配完支重轮总成成后应进行跑合,现代支重轮总成,然后将磨损废屑处理干净,腔内杂不得超过0.12g;
浮封环不能有气孔、划伤等缺陷。
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支重轮轮体材料一般50mn、40mn2、等材料,主要工艺铸造或锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到hrc45~52,以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40mn2较多,加工后也要进行淬火热处理,硬度达到hrc42左右。
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